Debut de l aventure

Après avoir traversé l’Espagne jusqu’à Gibraltar, nous prenons le bateau à Algéciras pour Ceuta. Nous sommes en basse saison, nous arrivons au port à 15h30, achats des billets et embarquement à 16h00, ultra rapide ! Le plus long est de faire rentrer les camions dans le bateau plutôt impressionnant.

La traversée du détroit de Gibraltar se fait en moins d’une heure, ouf la mer est un peu agitée.

Nous débarquons à Ceuta petite ville espagnole tranquillement sans formalités. Le passage de la frontière se fait un peu plus loin, nous faisons un dernier plein de gasoil en euros (0,77 € /l) à Ceuta.

Coté marocain, c’est un peu plus long, il nous faudra une heure pour remplir les papiers demandés, faire la queue au guichet ….et encore y’a pas trop de monde. Les douaniers ne sont pas pressés mais aimables !

Sur la route de Tetouan, nous trouvons un supermarché « Marjane », quelques courses et vite il faut bientôt nuit, il faut trouver un endroit tranquille pour la nuit. Sur la route du Cap Mazari le long de la côte méditerranéenne nous nous arrêtons dans un camping.

Nous avons deux heures en moins de décalage horaire ,du coup à 7h30 il fait déjà nuit noir et on se retrouve coucher à 8h30 trop bizarre !

Nous avons du mal à dormir entre le « cinéma » du camping (une télé et trois marocains) les chiens qui ne cessent d’aboyer, la mosquée  et les coqs à partir de 5h00.

Vendredi 22 sept :

Nous partons vers 9h00 , le chef n’est pas levé ! Nous longeons la côte jusqu’à Bou Ahmed, là nous prenons la piste qui rejoint la grand route vers Bab Taza. La piste est sublime, ça se corse un peu avec les dévers. Nous ne sommes pas rassurés du tout avec notre chargement un peu lourd sur la galerie . Du coup nous descendons du poids à l’intérieur et continuons plus sereinement.

Nous retombons sur la route après 4h00 de pistes (pour un début, c’est déjà bien !)

Nous roulons jusqu’à Taouanate, les paysages du Rif sont beaux, mais nous sommes un peu envahis par les vendeurs de Kifs et hashish. Difficile même de s’arrêter faire pipi sans être alpaguer. Nous trouvons un endroit pour dormir à la sortie du Rif. Il pleut pendant la nuit. Au lever des enfants viennent nous voir, ils nous regardent déjeuner, nous laver….. mais ne demandent rien.

Samedi 23 sept :

Roulons jusqu’à la ville de Fès. Nous visitons la grande Médina avec tout ces artisans, les tanneurs ….. une bonne journée de marche !

Dimanche 24 sept :

Après un bivouac au camping de Fès sous la pluie, nous prenons la route d’Ifrane sous le soleil. Cette ville qui ressemble plus à une ville de montagne des Alpes est très prisée l’été car il y fait plus frais, là les rues sont désertes, nous sommes dimanche et surtout premier jour de RAMADAN !

Nous poursuivons jusqu’à Azrou, de là nous penons une piste qui traverse les forêts de cèdres en passant par Aîn Leuh. Magnifique, calme, nous apercevons même qq magots (singes du Maroc)

Nous roulons dans ces plateaux couverts de ces majestueux cèdres et ne croisons que des camions de bois chargés à bloc.

Le soir nous décidons de nous faire un hôtel à Midelt Ksar Asma, le cadre est somptueux, et nous sommes très bien accueillis. Nous sympathisons avec un couple d’espagnoles en moto (BMW 1200GS toute neuve pour les connaisseurs). Nous arrivons à échanger quelques phrases en mélangeant du français et du portugais. Lui est pompier à Madrid, fait bc de vélo, très sportif, il aime notre 4x4 et David adore sa moto, curieux non ?

Lundi 25 sept :

Nous partons vers 8h00 pour le cirque de Jaffar, nos motards se préparent aussi pour la même piste. Ils laissent leurs bagages pour être plus légers et sont super équipés (pantalons et bottes de moto, pare pierre, presque des cross man !)

Nous continuons par la piste de montagne  qui traverse le haut Atlas. Il nous faudra la journée pour arrivée à Imilchil soit dix heures de pistes. Le paysage est grandiose, mais de fortes pluies ont emportées la piste, nous sommes souvent dans l’oued et attentif pour trouver les passages.

Imilchil, un village berbère se situe à 2300m, nous faisons un détour jusqu’au lac Tislit, nous y avions dormi sous les tentes berbères en 2001 lors de notre premier voyage avec Jean-Pierre.

Nous retrouvons l’endroit intact, le lac est plus grand, mais moins froid qu’au mois d’avril !

Nous faisons connaissance avec un couple d’instit et leurs amis de Normandie, ils ont beaucoup voyager, connaissent bien le Maroc et nous passons une agréable soirée en leur compagnie à parler voyage.

Mardi 26 sept :

Au réveil, deux retraités marseillais qui ont dormis sous les tentes juste à coté, nous abordent  attiré par le véhicule. Nous échangeons sur notre périple avant de reprendre la piste des gorges du Todra.

L’endroit a bien changé, une belle route, des bus, beaucoup de monde, nous traçons jusqu’à Tinherir où nous achetons  du pain, des fruits et de l’eau.

Pain : 0 ,20 € / orange : 0,40 €/kg  / eau 1,5 L : 0,60€ / gasoil : 0,80€

Nous roulons jusqu’à Merzouga au pied de l’erg Chebbi, nos premières dunes. Trop tard pour le coucher du soleil, David  regarde si tout va bien sur le 4x4 , RAS,. Nous nous installons au camping et restons dans les dunes deux jours.

Nous passons une bonne partie de la journée avec un couple super sympa qui habite actuellement dans les Landes, de grands voyageurs. Ils attendent des amis qui doivent les rejoindre dans une semaine, dommage nous aurions bien fait un bout de  route ensemble, peut être plus tard, ils descendent au Sénégal puis au Burkina Faso.

Nous continuons notre chemin en direction de Zagora par les pistes, le coin est plutôt désert !

Nous apercevons à plusieurs reprises des mini tornades.

Nous retombons sur le même camping à Zagora qu’en 2001, il est beaucoup plus joli, un beau jardin, là nous sommes bien sous les palmiers.

Vendredi 29 sept :

 Nous hésitons à rester un jour de plus, puis finalement repartons vers 12h00 pour Ouarzazate. Nous en profitons pour mettre à jour le blog et répondre à nos emails.